鋼桿已廣泛地應(yīng)用于城市輸電線路建設(shè)，但鋼桿橫擔(dān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尚沒(méi)有一個(gè)固定的模式，鋼桿橫擔(dān)的形式變化較大，很難有一個(gè)統(tǒng)一的構(gòu)造和統(tǒng)一的計(jì)算模型。

　　隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市用電負(fù)荷逐步增大，高壓輸電線路進(jìn)入城市已成為發(fā)展趨勢(shì)。

　　鋼桿具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、強(qiáng)度高、造型美觀、加工周期短、占地面積少、運(yùn)輸和安裝方便省時(shí)等優(yōu)點(diǎn)，適用于多回路不同電壓等級(jí)同桿架設(shè)，與現(xiàn)代化城市發(fā)展相協(xié)調(diào),被廣泛應(yīng)用于10～220kV輸電線路的建設(shè)。

　　目前，鋼桿主桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)已有相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)定和制造安裝的主要要求，但還沒(méi)有出臺(tái)專門針對(duì)橫擔(dān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的規(guī)定。所以國(guó)內(nèi)的鋼桿橫擔(dān)結(jié)構(gòu)類型繁多，很難有一個(gè)統(tǒng)一的構(gòu)造和計(jì)算模式。

　　鋼桿橫擔(dān)按截面類型分有開口截面(H型、槽形等)和閉口截面(矩形、圓形、正多邊形等)；按外觀分主要有弧形橫擔(dān)(燕翅型)和平形橫擔(dān)。由于橫擔(dān)受力的特點(diǎn)，開口截面抗扭性能極差，對(duì)于存在較大扭力的橫擔(dān)，盡量不要采用開口截面。